Mälaröbuss - Scania-Vabis BF61
Scania-Vabis BF61 / AB Svenska Järnvägsverkstäderna (ASJ), 35-36 sittplatser (42 efter förlängning), normalbuss. Årsmodell 1950-1953.
| Tekniska fakta (efter förlängning inom parentes) | |
| Tillverkningsår | 1950-1953 |
| SL-littera | - |
| Chassitillverkare | Scania-Vabis |
| Chassityp | BF61 |
| Karosstillverkare | ASJ, Linköping |
| Karosstyp | |
| Dörrar | 1-1-0 |
| Längd / mm | 10700-10900 (11900) |
| Bredd / mm | 2350-2400 |
| Axelavstånd / mm | 4800 (5500) |
| Tjänstevikt / kg | 7530-7640 (7970-8030) |
| Totalvikt / kg | 11980-12000 (12000-12500) |
| Motoreffekt / hk | 135 |
| Bränsle | Diesel |
| Passagerare | 36+20 / 35+22 (42+22 / 42+23) |
| Motor | D611 |
| Växellåda | Leyland GB71 |
| Bakaxelutväxling | 5,11 / 6,14 |
En okänd BF61 vid Fridhemsplanen 1959.
Leveransbild på en av de tre Condorerna. Ur Nybergska samlingen på Sveriges Järnvägsmuseum.
Följande bussar har använts i Mälarötrafiken under MOAB-tiden:
reg.nr B102, årsmodell 1950, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1959.
reg.nr B104, årsmodell 1951, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1959.
reg.nr B105, årsmodell 1951, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1959.
reg.nr B106, årsmodell 1951, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1959.
reg.nr B111, årsmodell 1951, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1958.
reg.nr B114, årsmodell 1950, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1959.
reg.nr B115, årsmodell 1950, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1959.
reg.nr B116, årsmodell 1951, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1959.
reg.nr B121, årsmodell 1950, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1959.
reg.nr B124, årsmodell 1950, slopad 1967. Anm: förlängd ca 1 meter 1959.
reg.nr B132, årsmodell 1953, slopad 1964. Kaross ASJ Condor (halvturist)
reg.nr B133, årsmodell 1953, slopad 1967. Kaross ASJ Condor (halvturist)
reg.nr B135, årsmodell 1953, slopad 1966. Kaross ASJ Condor (halvturist)
Totalt 13 fordon